Das umfassendste Angebot an Upgrade-Bremssystemen auf dem Markt
Brembo Gran Turismo (GT) Systeme bieten eine hervorragende Bremsleistung im Alltagsverkehr sowie Überlegenheit beim sportlichen Fahren und auf der Rennstrecke. Egal, ob Sie das Erscheinungsbild Ihres Autos verbessern oder die Leistung des Bremssystems steigern möchten, Brembo Upgrade bietet eine Lösung.
Diese Systeme wurden speziell für Rundstreckenbegeisterte und für Fahrer entwickelt und getestet, die von ihren Autos die höchste Leistung verlangen. Die Systeme bestehen aus vom Motorsport abgeleiteten Komponenten, die auf dem Markt ein unübertroffenes technologisches Niveau bieten. Sie bieten Leistung der Superlative und ein authentisches, renntechnisches Aussehen.
Die Systeme verwenden fest montierte Aluminium-Bremssättel mit gegenüberliegenden Kolben. Abhängig vom spezifischen System und in aufsteigender Leistungsmerkmale können sie zweiteilige, Monoblock- oder sogar Billet-Monoblock-Konstruktionen sein, Kombiniert mit kreuzgebohrten oder geschlitzten einteiligen oder zweiteiligen Oversized-Scheiben.
Brembo-Systeme sind so konstruiert, dass sie die perfekte Lösung für die individuellen Eigenschaften jedes Modells bieten.
Lösungen und Technologien, die auf der Rennstrecke geboren wurden
Bremssysteme mit sehr hohem Technologie- und Leistungsniveau, bestehend aus Aluminium-Monobloc-Bremssätteln mit 4 oder 6 Kolben, kombiniert mit gelochten oder geschlitzten einteiligen oder zweiteiligen Oversized-Scheiben, einem Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen und hochwertige Hardware.
Das Herzstück des Kits sind Aluminium-Monobloc-Bremssättel, die aus einem einzigen Stück Aluminiumguss gefertigt werden und für eine hervorragende Steifigkeit und minimale Verformung sorgen.
Mehr Bremsleistung und Temperaturbeständigkeit auf der Straße
Die Verwendung von radial montierten Festsätteln zusammen mit großen Bremsscheiben verleiht dem System ein höhere Bremsleistung und eine überlegene Temperaturbeständigkeit. Das Ergebnis ist eine selbst im normalen Straßeneinsatz spürbar unmittelbarere und verbesserte Bremswirkung, die auch bei wiederholter Belastung auf der Strecke außergewöhnlich kraftvoll und konstant ist.
Festsättel verbessern die Haltbarkeit und Effizienz des Systems: die gegenüberliegenden Mehrfachkolben wirken präziser auf die Beläge, während die größere Gesamtfläche zwischen Belägen und Kolben zu einem gleichmäßigeren Verschleiß des Bremsbelages führt.
Die überragende Steifigkeit der Bremssättel und der Stahlflex-Bremsleitungen führen zu einem verbesserten, stabileren Bremspedaldruck, wodurch die Bremskraft präziser dosiert werden kann und das Pedalgefühl verbessert wird.
Das schwimmende Scheibe System mit Topf aus Aluminiumlegierung reduziert die ungefederte Masse (für ein verbessertes Handling) und die thermische Belastung. Das Montagesystem ist so konstruiert, dass es ein größeres Maß an radialem und axialem Spiel ermöglicht. Diese Eigenschaft verbessert zusammen mit den größeren Abmessungen der Bremsscheibenoberfläche die Verteilung der Wärme, die durch die wiederholte, intensive thermische Belastung der Scheiben erzeugt wird. Dies sorgt für eine gleichmäßige Bremsleistung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl auch nach zahlreichen Runden auf der Strecke.
Mit einer Kombination aus lackierten Bremssätteln (erhältlich in Rot, Schwarz, Silber und Gelb) mit Brembo-Logo und geschlitzten oder gelochten Bremsscheiben verleiht das GT | M Kit dem Auto einen unverkennbar sportlichen, auffälligen Look und verleiht ihm die besondere Note.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Leistung und Stil: für alle, die das Beste für ihr Auto verlangen
Brembo GT | BM Bremssysteme bieten sowohl im normalen Straßeneinsatz als auch für die anspruchsvollen Tage auf der Rennstrecke eine hohe Leistung mit einem einzigartigen Stil, der durch die exklusiven Formen und das Design von Brembo gegeben ist.
Brembo GT | BM Kits bestehen aus einteiligen oder zweiteiligen belüfteten Bremsscheiben, die entweder gebohrt oder geschlitzt sein können, Aluminiumeinem-Bremssättel mit 4, 6 und 8 Kolben; ein kompletter Satz Hochleistungspads; Stahlflex-Bremsleitungen und hochwertige Hardware.
Unübertroffene Technologie, Leistung und Design
Es ist ein Bremssystem, das sich durch ein auf dem Markt einzigartiges Technologie-, Leistungs- und Designniveau auszeichnet. Brembo GT | BM Kits wurden entwickelt, um die besten technischen Lösungen zu kombinieren und somit auf die Besonderheiten jedes Fahrzeugs richtig zu reagieren. Die Monoblock-Bremssättel aus Aluminium sind das Herzstück des Kits. Sie werden aus einem Aluminiumteil hergestellt, das in der Brembo-Gießerei gegossen wurde. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Steifigkeit und Verformung.
Ein innovatives Gießverfahren mit 4D-Technologie
Die Bremssättel für den GT | BM Systeme werden dank eines innovativen 4D-Technologie-Gießverfahrens hergestellt, das erstmals zur Herstellung von Autosätteln verwendet wird. Diese Technologie hat es Brembo ermöglicht, ein Design anzubieten, das sich von dem, was allgemein für diese Art von Bremssattel angeboten wird, völlig unterscheidet, mit technischen Merkmalen, die normalerweise nur bei Rennsätteln zu finden sind, die aus einem Metallblock gefräst oder geschmiedet werden.
Alle Bremssättel des GT | BM Systeme werden mit innenliegenden Bremsflüssigkeitsleitungen an Stelle der konventionelleren externen starren Rohrverbindungen gegossen. Da die Entlüftungsschraube unsichtbar ist, fügt sie sich besser in das Gesamtdesign ein und sorgt für mehr Sicherheit und Gestaltungsfreiheit.
Der GT | BM Bremssättel zeichnen sich durch einen höheren Wirkungsgrad durch Architektur und Stil aus. Dies ist dem Fehlen der ästhetischen Grenzen zu verdanken, die für die mit traditionellen Methoden gegossenen Bremssättel typisch sind.
Auf der Strecke mit mehr Bremsmoment und höherer Wärmekapazität
Die Verwendung von radial montierten Festsätteln zusammen mit großen Bremsscheiben verleiht dem System ein höhere Bremsleistung und eine überlegene Temperaturbeständigkeit. Das Ergebnis ist eine selbst im normalen Straßeneinsatz spürbar unmittelbarere und verbesserte Bremswirkung, die auch bei wiederholter Belastung auf der Strecke außergewöhnlich kraftvoll und konstant ist.
Festsättel verbessern die Haltbarkeit und Effizienz des Systems: die gegenüberliegenden Mehrfachkolben wirken präziser auf die Beläge, während die größere Gesamtfläche zwischen Belägen und Kolben zu einem gleichmäßigeren Verschleiß des Bremsbelages führt.
Die überragende Steifigkeit der Bremssättel und der Stahlflex-Bremsleitungen führen zu einem verbesserten, stabileren Bremspedaldruck, wodurch die Bremskraft präziser dosiert werden kann und das Pedalgefühl verbessert wird.
Das schwimmende Scheibe System mit Topf aus Aluminiumlegierung reduziert die ungefederte Masse (für ein verbessertes Handling) und die thermische Belastung. Das Montagesystem ist so konstruiert, dass es ein größeres Maß an radialem und axialem Spiel ermöglicht. Diese Eigenschaft verbessert zusammen mit den größeren Abmessungen der Bremsscheibenoberfläche die Verteilung der Wärme, die durch die wiederholte, intensive thermische Belastung der Scheiben erzeugt wird. Dies sorgt für eine gleichmäßige Bremsleistung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl auch nach zahlreichen Runden auf der Strecke.
BM4, BM6, BM8: jedem das Seine
Der GT | BM Bremssysteme zeichnen sich durch unterschiedliche Bauformen und Kolbenanzahlen der Bremssättel aus (BM4 mit 4 Kolben, BM6 mit 6 Kolben bis hin zu 8 gegenläufigen Kolben beim BM8). Diese Bremssättel sind in Kombination mit Scheiben verschiedener Abmessungen, bis zu 420 mm x 40 mm.
Die BM8 Bremssysteme wurden entwickelt, um die Gesamtleistung beim Bremsen zu erhöhen und unter intensiven Bedingungen eine konstante Bremskraft bereitzustellen. Die vier Beläge des BM8 können eine größere Bremsfläche nutzen, wodurch die Leistung und der Verschleiß des Bremsbelags verbessert wird, und der Fahrer ein aggressiveres „Bissgefühl“ vermittelt bekommt. Der BM8 bietet nicht nur eine überlegene Bremsleistung, sondern zeichnet sich auch durch seine Design bei großen, schweren Fahrzeugen und SUV mit z.B. 22-Zoll-Felgen aus.
Die BM6 Bremssysteme sind den leistungsstärksten Sportlimousinen gewidmet, um unter intensiven Bedingungen eine gleichmäßige Bremskraft zu gewährleisten.
Schließlich eignen sich die BM4 Bremssysteme mit Bremsscheiben bis 380 mm x 30 mm sowohl für die hinteren Bremssysteme größerer Fahrzeuge als auch für die vorderen Systeme kleinerer Autos.
Die lackierten Bremssättel der GT | BM Kits (erhältlich in: Rot, Schwarz, Weiß, Gelb und Neongelb), mit dem Brembo-Logo, zusammen mit den geschlitzten oder gebohrten Scheiben anzeigen, verleihen dem Auto ein unverwechselbar sportliches und auffälliges Aussehen. Damit gewinnt einmal mehr, wer sein Fahrzeug im Design aufwerten und sich von der Masse abheben möchte.
Das Design und die Geometrien des Monoblock-Bremssattels ist einzigartig und verleihen den sportlichsten Autos einen konkurrenzlos aggressiven und futuristischen Look. Dieser neue Bremssattel spiegelt die Prinzipien von Brembo bei der Entwicklung neuer und innovativer Produkte wider, die sich durch ihr elegantes Design auszeichnen. Die GT | BM Bremssättel werden im selben Werk wie die Rennbremssysteme des Unternehmens hergestellt und sind das Ergebnis der 40-jährigen Erfahrung von Brembo im Motorsport. All dies ist in einem Hochleistungs-Straßensattel mit einem unverwechselbaren Look konzentriert.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Die natürliche Entwicklung zum Rennsport
Die vom Rennsport inspirierten Bremssättel von Brembo M6 und M4 sind perfekt für den Clubracer oder den Enthusiasten, der am Wochenende den nächsten Schritt beim Bremsen auf der Rennstrecke machen möchte.
Der S6 ist ein Sechs-Kolben-Aluminium-Bremssattel mit Leistungseigenschaften, die von den Rennsätteln des Unternehmens stammen, wie sie dem Ford GT zum Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans verhalfen.
Die Kolben umfassen Kühler im Rennstil und zwei vertiefte Kolbendichtungen mit einer inneren Druckdichtung und einer äußeren Abstreiferdichtung. Dieses innovative Design bietet die beste Kombination aus Leistung und langlebigem Streckeneinsatz.
Die Bremssättel sind für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit bei hohen Temperaturen hartanodisiert. Das Brembo-Logo ist im Rennstil gehalten und in Rot eingraviert, wie auf allen Wettbewerbsprodukten des Unternehmens zu sehen ist.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Das fortschrittlichste Hochleistungs-Bremssystem, das jemals für Autos hergestellt wurd
Die GT | R Bremssysteme sind für aggressives Bremsen auf der Straße oder auf der Rennstrecke ausgelegt.
Der GT | R Bremssattel ist der fortschrittlichste Ausdruck der gesamten Erfahrung von Brembo im Bremssystemdesign. Das GT | R Kit besteht aus Einzelblock-Billet-Aluminium-Bremssätteln mit 4- und 6-Kolben-Radialbefestigung, zweiteiligen schwimmendmontierten Bremsscheiben und Hochleistungs-Bremsbelägen.
Monoblock-Bremssättel aus Billet-Aluminium mit Racing-Eigenschaften: leicht, steif und beständig gegen hohe Temperaturen.
Die GT | R Bremssättel sind aus Billet-Aluminium mit radialen 4- und 6-Kolben-Ansätzen gefertigt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht und verbessern die Dynamik und die Fahrzeugleistung. Sie wurden entwickelt, um eine konstante Bremskraft und das Gefühl eines stabilen und zuverlässigen Pedals zu bieten. Die Kolben mit Edelstahlkühlern ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Wärmedurchgangs bei extremer Fahrweise und reduzieren den Bremsverschleiß auf ein Minimum. Um den Korrosionsschutz zu gewährleisten und eine hohe Qualität im Feld zu gewährleisten, sind die GT | R Bremssättel vernickelt und haben das Brembo Logo CNC-gefräst in roter Prägung.
Beläge bieten optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen
Die GT | R Reihe bietet eine Reihe von Reibmaterialien, die in der Lage sind, eine Vielzahl von Antriebsarten zu erfüllen. Es bietet optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sowohl auf als auch abseits der Strecke. Neben den Hochleistungs-Straßenbelägen sind auch Beläge in Strecke- und Rennmischungen erhältlich.
Um eine einwandfreie Installation ohne Probleme zu gewährleisten, enthält das GT | R Kit alle notwendigen Hardware-Elemente wie Billet-Halterungen und Installationsadapter sowie Stahlflex-Bremsleitungen.
Zweiteilige schwimmende Scheiben zur Reduzierung des schwebenden Gewichts und zur schnellen Wärmeableitung.
Die GT | R Bremssysteme enthalten zweiteilige schwimmende Scheiben, die das ungefederte Gewicht reduzieren und die Wärme schnell ableiten. Die Anti-Noise-Hardware der schimmende Scheiben ist das direkte Ergebnis von Brembo Erfahrung mit Bremsen sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße. Die Scheiben sind in den Größen 345 mm und 405 mm, 28 im Durchmesser und 34 mm dick erhältlich.
Lösungen und Technologien, die auf der Rennstrecke geboren wurden
Bremssysteme mit sehr hohem Technologie- und Leistungsniveau, bestehend aus Aluminium-Monobloc-Bremssätteln mit 4 oder 6 Kolben, kombiniert mit gelochten oder geschlitzten einteiligen oder zweiteiligen Oversized-Scheiben, einem Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen und hochwertige Hardware.
Das Herzstück des Kits sind Aluminium-Monobloc-Bremssättel, die aus einem einzigen Stück Aluminiumguss gefertigt werden und für eine hervorragende Steifigkeit und minimale Verformung sorgen.
Mehr Bremsleistung und Temperaturbeständigkeit auf der Straße
Die Verwendung von radial montierten Festsätteln zusammen mit großen Bremsscheiben verleiht dem System ein höhere Bremsleistung und eine überlegene Temperaturbeständigkeit. Das Ergebnis ist eine selbst im normalen Straßeneinsatz spürbar unmittelbarere und verbesserte Bremswirkung, die auch bei wiederholter Belastung auf der Strecke außergewöhnlich kraftvoll und konstant ist.
Festsättel verbessern die Haltbarkeit und Effizienz des Systems: die gegenüberliegenden Mehrfachkolben wirken präziser auf die Beläge, während die größere Gesamtfläche zwischen Belägen und Kolben zu einem gleichmäßigeren Verschleiß des Bremsbelages führt.
Die überragende Steifigkeit der Bremssättel und der Stahlflex-Bremsleitungen führen zu einem verbesserten, stabileren Bremspedaldruck, wodurch die Bremskraft präziser dosiert werden kann und das Pedalgefühl verbessert wird.
Das schwimmende Scheibe System mit Topf aus Aluminiumlegierung reduziert die ungefederte Masse (für ein verbessertes Handling) und die thermische Belastung. Das Montagesystem ist so konstruiert, dass es ein größeres Maß an radialem und axialem Spiel ermöglicht. Diese Eigenschaft verbessert zusammen mit den größeren Abmessungen der Bremsscheibenoberfläche die Verteilung der Wärme, die durch die wiederholte, intensive thermische Belastung der Scheiben erzeugt wird. Dies sorgt für eine gleichmäßige Bremsleistung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl auch nach zahlreichen Runden auf der Strecke.
Mit einer Kombination aus lackierten Bremssätteln (erhältlich in Rot, Schwarz, Silber und Gelb) mit Brembo-Logo und geschlitzten oder gelochten Bremsscheiben verleiht das GT | M Kit dem Auto einen unverkennbar sportlichen, auffälligen Look und verleiht ihm die besondere Note.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Leistung und Stil: für alle, die das Beste für ihr Auto verlangen
Brembo GT | BM Bremssysteme bieten sowohl im normalen Straßeneinsatz als auch für die anspruchsvollen Tage auf der Rennstrecke eine hohe Leistung mit einem einzigartigen Stil, der durch die exklusiven Formen und das Design von Brembo gegeben ist.
Brembo GT | BM Kits bestehen aus einteiligen oder zweiteiligen belüfteten Bremsscheiben, die entweder gebohrt oder geschlitzt sein können, Aluminiumeinem-Bremssättel mit 4, 6 und 8 Kolben; ein kompletter Satz Hochleistungspads; Stahlflex-Bremsleitungen und hochwertige Hardware.
Unübertroffene Technologie, Leistung und Design
Es ist ein Bremssystem, das sich durch ein auf dem Markt einzigartiges Technologie-, Leistungs- und Designniveau auszeichnet. Brembo GT | BM Kits wurden entwickelt, um die besten technischen Lösungen zu kombinieren und somit auf die Besonderheiten jedes Fahrzeugs richtig zu reagieren. Die Monoblock-Bremssättel aus Aluminium sind das Herzstück des Kits. Sie werden aus einem Aluminiumteil hergestellt, das in der Brembo-Gießerei gegossen wurde. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Steifigkeit und Verformung.
Ein innovatives Gießverfahren mit 4D-Technologie
Die Bremssättel für den GT | BM Systeme werden dank eines innovativen 4D-Technologie-Gießverfahrens hergestellt, das erstmals zur Herstellung von Autosätteln verwendet wird. Diese Technologie hat es Brembo ermöglicht, ein Design anzubieten, das sich von dem, was allgemein für diese Art von Bremssattel angeboten wird, völlig unterscheidet, mit technischen Merkmalen, die normalerweise nur bei Rennsätteln zu finden sind, die aus einem Metallblock gefräst oder geschmiedet werden.
Alle Bremssättel des GT | BM Systeme werden mit innenliegenden Bremsflüssigkeitsleitungen an Stelle der konventionelleren externen starren Rohrverbindungen gegossen. Da die Entlüftungsschraube unsichtbar ist, fügt sie sich besser in das Gesamtdesign ein und sorgt für mehr Sicherheit und Gestaltungsfreiheit.
Der GT | BM Bremssättel zeichnen sich durch einen höheren Wirkungsgrad durch Architektur und Stil aus. Dies ist dem Fehlen der ästhetischen Grenzen zu verdanken, die für die mit traditionellen Methoden gegossenen Bremssättel typisch sind.
Auf der Strecke mit mehr Bremsmoment und höherer Wärmekapazität
Die Verwendung von radial montierten Festsätteln zusammen mit großen Bremsscheiben verleiht dem System ein höhere Bremsleistung und eine überlegene Temperaturbeständigkeit. Das Ergebnis ist eine selbst im normalen Straßeneinsatz spürbar unmittelbarere und verbesserte Bremswirkung, die auch bei wiederholter Belastung auf der Strecke außergewöhnlich kraftvoll und konstant ist.
Festsättel verbessern die Haltbarkeit und Effizienz des Systems: die gegenüberliegenden Mehrfachkolben wirken präziser auf die Beläge, während die größere Gesamtfläche zwischen Belägen und Kolben zu einem gleichmäßigeren Verschleiß des Bremsbelages führt.
Die überragende Steifigkeit der Bremssättel und der Stahlflex-Bremsleitungen führen zu einem verbesserten, stabileren Bremspedaldruck, wodurch die Bremskraft präziser dosiert werden kann und das Pedalgefühl verbessert wird.
Das schwimmende Scheibe System mit Topf aus Aluminiumlegierung reduziert die ungefederte Masse (für ein verbessertes Handling) und die thermische Belastung. Das Montagesystem ist so konstruiert, dass es ein größeres Maß an radialem und axialem Spiel ermöglicht. Diese Eigenschaft verbessert zusammen mit den größeren Abmessungen der Bremsscheibenoberfläche die Verteilung der Wärme, die durch die wiederholte, intensive thermische Belastung der Scheiben erzeugt wird. Dies sorgt für eine gleichmäßige Bremsleistung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl auch nach zahlreichen Runden auf der Strecke.
BM4, BM6, BM8: jedem das Seine
Der GT | BM Bremssysteme zeichnen sich durch unterschiedliche Bauformen und Kolbenanzahlen der Bremssättel aus (BM4 mit 4 Kolben, BM6 mit 6 Kolben bis hin zu 8 gegenläufigen Kolben beim BM8). Diese Bremssättel sind in Kombination mit Scheiben verschiedener Abmessungen, bis zu 420 mm x 40 mm.
Die BM8 Bremssysteme wurden entwickelt, um die Gesamtleistung beim Bremsen zu erhöhen und unter intensiven Bedingungen eine konstante Bremskraft bereitzustellen. Die vier Beläge des BM8 können eine größere Bremsfläche nutzen, wodurch die Leistung und der Verschleiß des Bremsbelags verbessert wird, und der Fahrer ein aggressiveres „Bissgefühl“ vermittelt bekommt. Der BM8 bietet nicht nur eine überlegene Bremsleistung, sondern zeichnet sich auch durch seine Design bei großen, schweren Fahrzeugen und SUV mit z.B. 22-Zoll-Felgen aus.
Die BM6 Bremssysteme sind den leistungsstärksten Sportlimousinen gewidmet, um unter intensiven Bedingungen eine gleichmäßige Bremskraft zu gewährleisten.
Schließlich eignen sich die BM4 Bremssysteme mit Bremsscheiben bis 380 mm x 30 mm sowohl für die hinteren Bremssysteme größerer Fahrzeuge als auch für die vorderen Systeme kleinerer Autos.
Die lackierten Bremssättel der GT | BM Kits (erhältlich in: Rot, Schwarz, Weiß, Gelb und Neongelb), mit dem Brembo-Logo, zusammen mit den geschlitzten oder gebohrten Scheiben anzeigen, verleihen dem Auto ein unverwechselbar sportliches und auffälliges Aussehen. Damit gewinnt einmal mehr, wer sein Fahrzeug im Design aufwerten und sich von der Masse abheben möchte.
Das Design und die Geometrien des Monoblock-Bremssattels ist einzigartig und verleihen den sportlichsten Autos einen konkurrenzlos aggressiven und futuristischen Look. Dieser neue Bremssattel spiegelt die Prinzipien von Brembo bei der Entwicklung neuer und innovativer Produkte wider, die sich durch ihr elegantes Design auszeichnen. Die GT | BM Bremssättel werden im selben Werk wie die Rennbremssysteme des Unternehmens hergestellt und sind das Ergebnis der 40-jährigen Erfahrung von Brembo im Motorsport. All dies ist in einem Hochleistungs-Straßensattel mit einem unverwechselbaren Look konzentriert.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Die natürliche Entwicklung zum Rennsport
Die vom Rennsport inspirierten Bremssättel von Brembo M6 und M4 sind perfekt für den Clubracer oder den Enthusiasten, der am Wochenende den nächsten Schritt beim Bremsen auf der Rennstrecke machen möchte.
Der S6 ist ein Sechs-Kolben-Aluminium-Bremssattel mit Leistungseigenschaften, die von den Rennsätteln des Unternehmens stammen, wie sie dem Ford GT zum Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans verhalfen.
Die Kolben umfassen Kühler im Rennstil und zwei vertiefte Kolbendichtungen mit einer inneren Druckdichtung und einer äußeren Abstreiferdichtung. Dieses innovative Design bietet die beste Kombination aus Leistung und langlebigem Streckeneinsatz.
Die Bremssättel sind für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit bei hohen Temperaturen hartanodisiert. Das Brembo-Logo ist im Rennstil gehalten und in Rot eingraviert, wie auf allen Wettbewerbsprodukten des Unternehmens zu sehen ist.
Die im Kit enthaltenen Scheiben, die je nach Fahrzeugmodell entweder schwimmend oder einteilig sein können, verfügen über ein exklusives Belüftungssystem, das die Kühlleistung verbessert und die Rissbeständigkeit durch Thermoschock um über 40% erhöht.
Ein Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, TÜV/DOT homologierte Stahlflex-Bremsleitungen, ein Adapter und hochwertige Befestigungsteile runden das Kit ab.
Das fortschrittlichste Hochleistungs-Bremssystem, das jemals für Autos hergestellt wurd
Die GT | R Bremssysteme sind für aggressives Bremsen auf der Straße oder auf der Rennstrecke ausgelegt.
Der GT | R Bremssattel ist der fortschrittlichste Ausdruck der gesamten Erfahrung von Brembo im Bremssystemdesign. Das GT | R Kit besteht aus Einzelblock-Billet-Aluminium-Bremssätteln mit 4- und 6-Kolben-Radialbefestigung, zweiteiligen schwimmendmontierten Bremsscheiben und Hochleistungs-Bremsbelägen.
Monoblock-Bremssättel aus Billet-Aluminium mit Racing-Eigenschaften: leicht, steif und beständig gegen hohe Temperaturen.
Die GT | R Bremssättel sind aus Billet-Aluminium mit radialen 4- und 6-Kolben-Ansätzen gefertigt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht und verbessern die Dynamik und die Fahrzeugleistung. Sie wurden entwickelt, um eine konstante Bremskraft und das Gefühl eines stabilen und zuverlässigen Pedals zu bieten. Die Kolben mit Edelstahlkühlern ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Wärmedurchgangs bei extremer Fahrweise und reduzieren den Bremsverschleiß auf ein Minimum. Um den Korrosionsschutz zu gewährleisten und eine hohe Qualität im Feld zu gewährleisten, sind die GT | R Bremssättel vernickelt und haben das Brembo Logo CNC-gefräst in roter Prägung.
Beläge bieten optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen
Die GT | R Reihe bietet eine Reihe von Reibmaterialien, die in der Lage sind, eine Vielzahl von Antriebsarten zu erfüllen. Es bietet optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sowohl auf als auch abseits der Strecke. Neben den Hochleistungs-Straßenbelägen sind auch Beläge in Strecke- und Rennmischungen erhältlich.
Um eine einwandfreie Installation ohne Probleme zu gewährleisten, enthält das GT | R Kit alle notwendigen Hardware-Elemente wie Billet-Halterungen und Installationsadapter sowie Stahlflex-Bremsleitungen.
Zweiteilige schwimmende Scheiben zur Reduzierung des schwebenden Gewichts und zur schnellen Wärmeableitung.
Die GT | R Bremssysteme enthalten zweiteilige schwimmende Scheiben, die das ungefederte Gewicht reduzieren und die Wärme schnell ableiten. Die Anti-Noise-Hardware der schimmende Scheiben ist das direkte Ergebnis von Brembo Erfahrung mit Bremsen sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße. Die Scheiben sind in den Größen 345 mm und 405 mm, 28 im Durchmesser und 34 mm dick erhältlich.
GT | HP1000
Das Brembo GT | HP1000 Bremsbelagmischung bietet optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sowohl auf derStraße als auch auf der Rennstrecke. Neben den Hochleistungs-Straßenbelägen sind auch Beläge mit Renn- / Streckenreibungsmaterial erhältlich.
GT | LCF600PLUS
Brembo GT | LCF600PLUS Bremsflüssigkeit wurde speziell entwickelt, um die bestmögliche Leistung zu gewährleisten, und wurde mit der Erfahrung von Top-Rennteams auf der ganzen Welt entwickelt. Es hat einen niedrigen Kompressibilitätsfaktor bei hohen Temperaturen und einen typischen Trockensiedepunkt von 312°C (593°F).
